Sebastian Vettel is de wereldkampioen van 2010. De jongste kampioen ooit profiteerde optimaal van tactische blunders van Fernando Alonso en Mark Webber.
|
|
De twee coureurs die voor de start de meeste kans maakten op de titel gingen al relatief snel na de neutralisatie de pits in. De safety car kwam in de eerste ronde al naar buiten omdat Vitantonio Liuzzi vol tegen de gespinde Michael Schumacher aanreed. In die periode stopten coureurs als Nico Rosberg en Vitaly Petrov voor hun verplichte bandenstop.
|
|
Laatstgenoemde speelde een cruciale rol in de Grand Prix van Abu Dhabi. Fernando Alonso kwam na zijn pitstop vast te zitten achter de Russische Renault-coureur. De Spanjaard kon Petrov alleen maar volgen: een inhaalactie was niet mogelijk. Terwijl dat cruciaal was voor Alonso om zijn broodnodige vierde plaats te halen. De Ferrari-coureur finishte de race als zevende.
|
|
Ook Webber maakte in Abu Dhabi geen moment aanspraak op de wereldtitel. Zijn pitstop was volledig verkeerd getimed en Alonso anticipeerde daar op. Ondertussen deed Vettel geen gekke dingen: hij bleef rustig aan de leiding rijden, maakte een pitstop en kwam na de pitstop van anderen weer op de eerste plaats terecht.
|
|
De jonge Duitser maakte in 2010 een paar foutjes die hem een boel punten kostte. In Abu Dhabi reed hij echter als een terechte wereldkampioen. Zijn auto was op het Yas Marina-circuit de snelste en tactisch had hij zijn zaakjes prima op orde. Dat kon van Alonso en Webber niet gezegd worden.
|
|
"Ik ben een beetje sprakeloos", zegt een zichtbaar geëmotioneerde en glunderende Vettel na de race. "Ik weet eigenlijk niet goed wat ik moet zeggen. Dit is een hele bijzondere dag. Ik heb dit jaar maar één keer aan de leiding in het kampioenschap gestaan, maar gelukkig was dat vandaag, toen het er om ging."
|
|
"Ik heb vandaag gewoon geprobeerd om me op mezelf te richten en wist eigenlijk niet precies wat er allemaal speelde", vervolgt de opgetogen Vettel. "De auto was geweldig. Ik had in de eerste stint weliswaar wat last van bandenslijtage waardoor Lewis Hamilton vrij dichtbij kwam, maar in de tweede stint ging het een stuk beter. De laatste tien ronden van de race begon mijn engineer ineens op me in te praten en klonk hij heel nerveus. Toen begon het wel bij me te dagen dat we er goed voor stonden. Ik bleef me echter gewoon op het besturen van de auto richten en deed mijn best om niet naar de schermen langs de baan te kijken. Toen de vlag gevallen was, schreeuwde m'n engineer over de radio dat ik de titel gepakt had. Dat was echt geweldig." |
Bron: formule1.nl |
|
| >> Uitslag Grand Prix van Abu Dhabi |
>> Bandenstrategie Grand Prix van Abu Dhabi
|
